Motosiklet çantası, kask, yağmurluk ve günlük eşyayı sürücünün sırtına yük olmadan taşımaya yarar. Arka çanta (top case), yan heybe, depo üstü çanta ve bacak çantası farklı ihtiyaçlara cevap verir. Seçimde hacim, bağlantı sistemi ve motosikletin taşıma kapasitesi belirleyicidir.
Arka çanta (top case)
Arka çanta, motosikletin arka taşıyıcısına monte edilen sert kutudur. 30-40 litrelik modeller genellikle bir kask alır, 45 litre ve üstü iki kask ya da daha fazla eşya taşır. Monolock gibi bağlantı sistemlerinde çanta, alt tablaya oturtulur ve anahtarla tek hareketle sökülebilir; alt tablanın kutudan çıkıp çıkmadığını kontrol etmek gerekir. Reflektörlü ya da stop lambalı kapaklar arkadan görünürlüğü artırır. Sırt dayamalı modeller yolcu için konfor sağlar.
Yan heybe ve yan çanta
Yan heybeler arka çantadan daha alçakta durduğu için motosikletin ağırlık merkezini daha az yükseltir. Uzun yol ve tur sürüşlerinde bagaj hacmini artırır. Sert kabuklu heybeler darbeye ve yağmura karşı daha dayanıklıdır, kumaş heybeler daha hafiftir. Heybe takılırken egzozla temas etmemesine ve arka tekerleğe değmemesine dikkat edilmelidir; bazı modellerde yan taşıyıcı demir gerekir.
Depo üstü ve bacak çantası
Depo üstü çantalar yakıt deposunun üzerine mıknatıs, kayış ya da özel braketle takılır. Telefon, cüzdan, belge ve küçük eşyalar için idealdir; bazı modellerde şeffaf telefon cebi bulunur. Bacak çantaları sürücünün uyluğuna kayış ve kemerle bağlanır, inmeden eşyaya ulaşmayı sağlar. Şehir içi kısa sürüşlerde bu iki tip, büyük çantaya göre daha pratiktir.
Yük ve güvenlik
Arka taşıyıcının ve çantanın taşıyabileceği en yüksek yük, üreticinin verdiği değeri aşmamalıdır. Ağır eşyalar çantanın altına ve öne yakın yerleştirilmelidir. Yüklü çanta motosikletin yol tutuşunu ve fren mesafesini etkiler; ilk sürüşte yavaş ve dikkatli olmak gerekir. Su geçirmez olmayan çantalarda yağmur kılıfı ya da içte su geçirmez torba kullanmak eşyaları korur.